Wat is die metodes van verwerking van koolstofveselmateriaal

Daar is baie bewerkingsmetodes vir koolstofveselmateriale, soos tradisionele draai, slyp, boor, ens., en nie-tradisionele metodes soos ultrasoniese vibrasie sny.Die volgende ontleed verskeie tradisionele verwerkingsprosesse van koolstofveselprodukte en hul ooreenstemmende funksies, en bespreek verder die invloed van prosesparameters op snywerkverrigting en bewerkte oppervlakkwaliteit.

1. Draai

Draai is een van die mees gebruikte verwerkingsmetodes in die verwerking van koolstofvesel saamgestelde materiale, en dit word hoofsaaklik gebruik om die voorafbepaalde dimensionele toleransie van die silindriese oppervlak te bereik.Moontlike gereedskapmateriaal vir koolstofveseldraai is: keramiek, karbied, kubieke boornitried en polikristallyne diamant.

2. Meulwerk

Meulwerk word gewoonlik gebruik vir die verwerking van koolstofveselprodukte met hoë presisie en komplekse vorms.In 'n sekere sin kan frees as 'n regstellingsoperasie beskou word, want frees kan 'n hoër kwaliteit gemasjineerde oppervlak verkry.Tydens die bewerkingsproses, as gevolg van die komplekse interaksie tussen die eindmeul en die koolstofvesel saamgestelde materiaal, vind die delaminering van die koolstofvesel saamgestelde materiaal werkstuk en die braam van die ongesnyde vesel gare van tyd tot tyd plaas.Om die verskynsel van vesellaagdelaminering en brame te verminder, het ons deur baie proewe en verkennings gegaan.Koolstofveselverwerking moet koolstofveselgravure en -freesmasjien kies, wat beter stofdigte werkverrigting en hoë verwerkingsakkuraatheid het.

3. Boorwerk

Koolstofveselonderdele moet geboor word voordat dit deur boute of klinknagels gemonteer word.Probleme in die proses van koolstofveselboor sluit in: skeiding van materiaallae, gereedskapslytasie en verwerkingskwaliteit van die binneoppervlak van die gat.Na toetsing kan dit bekend wees dat snyparameters, die vorm van die boorpunt, snykrag, ens. 'n impak het op die delaminasie-verskynsel en die oppervlakkwaliteit van die produk.

4. Maalwerk

Lugvaart, skeepsbou en ander velde het uiters streng vereistes vir die bewerking akkuraatheid van koolstofvesel saamgestelde materiale, en dit is nodig om slyp te gebruik om beter gemasjineerde oppervlak kwaliteit te bereik.Slyp van koolstofvesel-samestellings is egter baie moeiliker as dié van metale.Die navorsing toon dat onder dieselfde slyptoestande, wanneer multi-rigting koolstofvesel saamgestelde materiale gemaal word, die snykrag lineêr toeneem met die toename in slypdiepte, en groter is as die snykrag wanneer eenrigting koolstofvesel saamgestelde materiale verwerk word.Hoe groter deursnee van die beskadigde area van die koolstofveselwerkstuk en die verhouding van die gatdeursnee kan gebruik word om die delamineringsverskynsel te ontleed, en hoe groter die delamineringsfaktor, hoe ernstiger word die delamineringsverskynsel bewys.

Bogenoemde is die inhoud van die verwerkingsmetodes van koolstofveselmateriaal wat aan u bekendgestel is.As jy niks daarvan weet nie, is welkom om ons webwerf te raadpleeg, en ons sal professionele mense hê om dit aan jou te verduidelik.