Verfproses van koolstofveselbuis
Die koolstofveselbuise wat ons op die mark sien is geverf, of dit nou mat buise of helder buise is.
Vandag sal ons praat oor die verfproses van koolstofveselpype.
Nadat die koolstofveselbuis genees en teen 'n hoë temperatuur deur 'n warmpers of 'n warm outoklaaf gevorm is, moet die oppervlak van die koolstofveselbuis met skuurpapier of skuurtoerusting verwerk word.
Die doel van hierdie stap is om die oppervlak van die koolstofveselbuis plat te maak.Nadat die oppervlak van die koolstofveselbuis gepoleer is, sal daar baie puin aan die oppervlak geheg wees.
Jy kan kies om die puin op die oppervlak met water of 'n skoonmaakmiddel te verwyder.
Wanneer die oppervlakvog heeltemal droog is, kan die looppad van die spuitpistool ontwerp word volgens die vorm van die koolstofveselbuis vir bespuiting.
Let op eenvormige verf wanneer jy spuit.Oor die algemeen moet koolstofveselbuise drie keer gespuit word: onderlaag, gekleurde verf en deursigtige oppervlakverf.
Elke bespuiting moet een keer gebak word.Tydens die verfproses word gevind dat daar verfdeeltjies of indrukkings op die oppervlak van die koolstofveselbuis is, en dit moet gepoleer of gevul word totdat die oppervlak glad is, sodat die verfstap van die koolstofveselbuis voltooi is. .
In die proses voor en na verf, word snoei, sandblaas en poleer ook vereis.
Die arbeid en tyd wat benodig word, is relatief groot, wat direk lei tot 'n relatief lang produksiesiklus van koolstofveselbuise en ander koolstofveselprodukte.
Postyd: Sep-02-2021