Dit is welbekend dat koolstofvesel saamgestelde materiaal 'n soort moeilik verwerkbare materiaal is, en die gereedskapslytasie is ook baie groot.Boor is 'n algemene en belangrike proses in die hele proses van koolstofveselverwerking, dit is moeilik om koolstofvesel saamgestelde met die hand te boor omdat dit maklik is om die data te verbrand, die nominale kwaliteit van die gat is sleg, die laag is gelaag en die gat is geskeur.Koolstofvesel produkte vervaardigers as gevolg van koolstofvesel het baie hoë materiaal eienskappe, so die sterkte van koolstofvesel produkte, hoë hardheid, veel meer as dieselfde volume en gewig van metaal.Daarom het koolstofveselprodukte in lugvaart-, navigasie-, militêre en ander hoëtegnologiebedrywe 'n wye reeks toepassings.Koolstofvesel produkte daar is ook 'n vorige argument dat koolstofvesel produkte met dieselfde massa van metaal materiaal, koolstofvesel sterkte gelyk aan metaal sterkte 12 keer.Hobbycarbon deel die probleem om koolstofvesel met die hand te boor en die oplossing daarvoor.
Die volgende probleme kan voorkom met persoonlike koolstofvesel boor met die hand:
1. Boorpuntslytasie.
Omdat die hardheid van koolstofvesel in ooreenstemming is met dié van staal, is dit nie geskik om die snygereedskap met hoëspoed staaldata te probeer nie.Die snygereedskap met hoë-hardheidsdata, soos hardmetaal, keramiek, diamant, ens., kan gekies word wanneer 'n handwapenboor met 'n rotasiespoed van 6000 r/min gebruik word om 4.85 mm-gate op die koolstofvesel-samestelling te boor materiaal met 'n dikte van 7 mm, kan slegs 4 gate deur hoëspoedstaal verwerk word, en dan is die voer baie hard.50-70 gate kan gemaak word deur 'n karbiedboorpunt op proef te gebruik, die klanklegeringsboorpunt met diamantbedekking, naamlik PCD-bedekking, mag 100-120 gate boor.Op maat gemaak koolstofvesel produkte daar is ook 'n vorige argument dat koolstofvesel produkte met dieselfde massa van metaal materiaal, koolstofvesel sterkte gelyk aan metaal sterkte 12 keer.
2. Dataverbranding.
In sommige gevalle is die snywerktuig nie skerp genoeg nie, wat veroorsaak dat die handboor stadig is en die boortyd en die wrywingstyd tussen die snywerktuig en die data verleng.As gevolg hiervan word meer hitte gegenereer en die temperatuur van die plaaslike data-ligging en die data-instrument styg skerp, veroorsaak dat die data brand, die draaiboorpunt want in die boorpunt plek horisontale rand bestaan, veroorsaak die bogenoemde toneel maklik.Dit is moontlik om bogenoemde probleme op te los deur 'n dolkboor te gebruik, waarvan die spiraalhoek 90 ° is, en die werktuig het 'n klein kontakarea met die data sonder 'n horisontale rand by die boorpunt, sodat die hitte wat tydens die verwerking gegenereer word, ook klein.
3. Stof.
In die proses om koolstofvesel saamgestelde materiale te boor, is dit moontlik om koelvloeistof te gebruik om die stof wat deur boor geproduseer word weg te neem, om te verhoed dat die stof in die lug dryf, om die vervolging van die omgewing en menslike liggaam te vermy.Dit is egter nie gerieflik om koelmiddel by te voeg in die proses van handboor nie, en dit is nie maklik om skoon te maak nadat koolstofveseldelaminering met koelmiddel verwar is nie, dus is dit moontlik om boorgereedskap met absorberende aanhegsels te gebruik.
4. Gelaagdheid
Wanneer met die hand geboor word, word die voerspoed heeltemal met die hand deur die werkers beheer, dus is dit baie onstabiel.Dit is 'n belangrike faktor wat handboor onstabiel maak, die maatskappy beveel aan dat die toevoertempo van die handgat verhoog kan word deur 'n verstelbare hidrouliese stelsel op individuele pneumatiese bore, deur die hidrouliese druk aan te pas om die handdruk van die werker teen te werk , bykomend tot die toevoertempo van die individuele gereedskaphouer, byvoorbeeld, is 'n hoëspoedboor wat deur Hi-shear Tool Company in die Verenigde State gemaak word, 'n werktuig wat hidrouliese beheertoestelle gebruik om die gereedskaptoevoerspoed te beheer.
Daarbenewens beïnvloed die rotasiespoed van die gereedskap ook die aksiale krag.Vir handboor, wanneer die rotasiespoed van die werktuig besonder hoog is, sal dit baie moeilik wees vir mensehande om die fermheid van die werktuig en die werktuig in die boorproses te waarborg.Inteendeel, die boorkwaliteit sal 'n afwaartse neiging toon, dus, aangesien die produksie en pasgemaakte verwerking van koolstofveselmaatskappye glo dat om die data en die algehele verlieskoers te beskerm, verwerkingstegnologie 'n belangrike verwysing is.
Postyd: 10 September 2021