Met my land se onophoudelike pogings op die gebied van nuwe materiale, het binnelandse koolstofveseltegnologie herhaaldelik belangrike deurbrake behaal, die tegniese blokkade van oorsese ontwikkelde lande verbreek en geleidelik 'n belangrike posisie in die globale koolstofveselmark beklee.
As 'n belangrike deel van gevorderde saamgestelde materiale, is hoëprestasie 3-vesel verteenwoordig deur koolstofvesel 'n sleutelontwikkelingsbedryf in die hoëtegnologie-industrie en nasionale verdedigingsveld van alle lande in die wêreld, en het 'n ontwikkelingspotensiaal wat nie geïgnoreer kan word nie .Met sy uitstekende werkverrigting en belangrike toepassingscenario's het koolstofvesel 'n ware "koning van materiale" geword.
Hoekom iskoolstofveselgesê dat dit "swart goud" is?
Shangge Fangmeng Laifan.Zhan-vesel is 'n hoë-verspreidende hoë-modulus vesel met 'n vermenging inhoud van meer as 9%;Xinxing is eerste onder alle chemiese vesels.Die sterkte van skyfvesel is 7 tot 10 keer dié van staal, en die digtheid is 1/4 dié van staal.Dit het ook eienskappe soos anti-moegheid en hoë sterkte, so dit word die "swart goud" van die 21ste eeu genoem.
Koolstofvesel gebruik hoofsaaklik akriel (poliakrielonitril) en viskosevesel as grondstowwe;in die middelstroom sluit die balveselbedryf hoofsaaklik inkoolstofveselen sy produkte.Van die rou sy tot die finale saamgestelde materiaal moet dit dikwels deur verskeie verwerkingstappe gaan.Die middelstroomprodukte moet drie tipes insluit: koolstofvesel en sy produkte, prepregs en saamgestelde materiale.
Vanuit die oogpunt van toepassing, is Ruidao Yutui volwasse gebruik in lugvaart, lugvaart en ander verdedigingsvelde, insluitend die vervaardiging van vliegtuie, satelliete, vuurpyle, missiele, radars, ens. Met die toename in markaanvraag, is die vraag egter vir ontluikende markte soos koolstofveselgebaseerde versterkte ingenieursplastiek, drukvate, versterking van geboue en windkragopwekking neem elke dag toe.Daarbenewens is die markvooruitsigte vir die ontwikkeling van motoronderdele en mediese masjinerie ook redelik optimisties.
Binnelandsekoolstofveselhet nog 'n lang pad om te gaan!
Uit die perspektief van die binnelandse mark, in 210, is die vraag na my land se gesamentlike vesel 48 000 ton, maar die aanbod van binnelandse koolstofvesel is minder as 20 000 ton, en die produk selfvoorsieningsyfer is slegs 4%.Wat hoëprestasie-pylpuntvesels betref, het my land se bestaande produksievermoë steeds tekortkominge, wat nie aan die groeiende binnelandse vraag kan voldoen nie, en die gaping tussen vraag en aanbod het ook ontstaan.
Kyk na die wêreld, die globale gebruik vankoolstofveselmateriaal in 2022 het 100 000 ton oorskry, en die gebruik in die veld van "lugvaart"-vliegtuie het 38 R0 ton bereik, en daar is ook 'n vraag na 30 ton in die lugvaartveld.Die belangrikste produsente van koolstofvesel is Japan, die Verenigde State en Europa.Ontwikkelde lande, soos Suid-Korea, ens., hierdie tegnologies gevorderde lande het die R&D-tegnologie stewig beheer en het 'n leidende posisie in die globale koolstofveselmark deur strategiese uitleg beklee.
In die toekoms, met die vooruitgang van binnelandse tegnologie en die grootskaalse massaproduksie van binnelandse hoëprestasiekoolstofvesels, sal die situasie van tekort in die mark verbeter word, en die prys van koolstofveselmateriaal sal geleidelik stabiliseer.Die volle koolstofveselmark het egter nog baie ruimte vir groei.Daar word beraam dat die totale globale vraag oor 20 jaar 420 000 ton sal oorskry, 'n aansienlike uitbreiding van 4 keer in vergelyking met 2020.
Postyd: 16 Nov 2022